环氧煤沥青防腐钢管|钢铁业“减量置换”谋变局
我国钢铁业的一大问题是布局不合理，导致资源与市场的配置效率不高。从钢材物流来看，主要存在“北钢南运”问题，徒增物流成本。从钢铁原料供应线而言，则长期存在“南进北运”或“东进西运”问题，如果能在进口矿*近到达点的华南地区就地建厂，防腐钢管厂家就可以大大压缩钢铁业的低效成本空间。就湛江项目所在的广东来看，广东是钢铁消费大省，但钢材自给率特别是板材自给率较低，主要靠“北钢南运”满足需求。每年广东省消耗钢材6000多万吨，自给只有1000多万吨，从其他地区外运进来4000多万吨。在广东省的“十二五”规划中，制定了重点发展装备、汽车、钢铁、石化、船舶制造五大产业，建设成为世界先进制造业基地的发展规划，这更加突出了华南市场钢铁供需结构不平衡的矛盾，急需一家规模化、现代化、生产高端产品的钢铁生产企业。因此湛江钢铁定位于生产**碳钢精品板材，可以很好地抓住汽车和家电用钢相对集中的华南市场。
宝钢集团董事长徐乐江表示，宝钢湛江项目的出发点正是对准了钢铁业的这个布局困境。湛江钢铁定位于生产**碳钢精品板材，可以有效化解华南市场钢铁供需结构不平衡的矛盾，同时可就近低成本地获取优质进口矿。
多位业内人士接受《经济日报》记者采访时表示，在宝钢整体战略布局中，湛江钢铁是实现宝钢在珠三角布局的关键突破点。开辟华南市场，不仅将提高宝钢的销售半
径，促其业绩更上一层楼；还将进一步扩充宝钢的精品钢铁板材的生产，站稳国内乃*全球市场，战略意义非同一般。
