直缝钢管价格趋势|钢铁行业低端产能过剩
基于对房地产、汽车、纺织和服装、造船、铁路、装备制造业等主要下游行业的经济形势分析，作者认为：石化和钢铁行业的产量全年仍会有小幅增长，但总体经济效益不容乐观。
企业经营存在三大突出问题
1。财务费用超常增长。据财政部数据，今年3月份，国有石化企业资产负债率为59.10%，销售利润率为3.21%，销售费用同比上涨14.9%，管理费用同比降低6.11%，但财务费用同比却大幅上涨34.69%。国有钢铁企业资产负债率为64.3%，销售利润率为-0.59%，销售费用同比上涨6.49%，管理费用同比下降1.98%，财务费用却同比大幅上涨22.89%。财务费用超常增长主要源于两方面：
一是融资成本大幅上升。大型国有钢铁企业目前的融资成本高达20%—30%，银行贷款中的现汇只有30%—40%，其余都以承兑汇票支付，贴现利息达到10%以上。民营钢铁企业融资更贵更难，融资成本、贴现利息甚*超过30%。石化行业企业的下游企业以中小型企业为主，银行贷款的支付方式多为承兑汇票。承兑汇票经中小企业层层上传，大大增加了石化企业资金周转压力。
二是基金等费用负担较重。除多年延续下来的一些基金费用外，直缝钢管厂家在过去一年多时间里，企业需要交纳的费用又多了几项，例如港口建设费、可再生能源基金、水利建设基金等。
2。下游需求不旺，但上游主要原材料成本维持高位。2011年以来，石化、钢铁企业产品价格下降，本应带来上游原材料需求和价格双下降。但是由于石化和钢铁产业规模大、市场容量大、产业集中度低，实际上并没有对上游的原材料生产企业产生根本性影响，石油、对二甲苯、铁矿石和炼焦煤等主要原材料供应仍然偏紧，价格依然高位运行。
钢铁行业则是高端产能过剩、低端产能扩张。一方面，在钢铁产业政策和立项审批的限制下，国有钢铁企业新增产能主要分布在以板材为主的高端领域，并且加快淘汰了低端长材产品产能。板材产品的消费领域主要是汽车、造船、铁路等行业。2011年以来，这些行业需求大幅下降，形成高端产能过剩。另一方面，在地方政府投资导向政策驱动下，民营钢铁企业大量进入以长材为主的中、低端领域，这些产品通用性强，需求大。
